Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Однажды в ЦОДД имени Шульца

Интереснейшее кино появилось на днях на YouTube с известным блогером и по совместительству замом руководителя ЦОДД Шульцем-Евсиным в главной роли. Видео снято несколько недель во время экскурсии по ситуационному центру ЦОДД. Как рассказывает автора ролика Евгений Прошин, примерно полчаса чиновник под эффектный видеоряд на огромном экране распинался про систему мониторинга дорожного движения с кучей датчиков и видеокамер, развешанных по всей Москве, и как она помогает бороться с пробками и прочими внештатными ситуациями на улицах города. А потом, когда настало время вопросов и ответов, автор видео попросил Шульца-Евсина продемонстрировать, как всё это функционирует на конкретном примере. И вот, что из этого примерно вышло (сокращенная версия состоявшегося диалога).

— Скажите, пожалуйста, а можно на практике показать... Вот перед вами как раз пробка на мониторе. Можно показать онлайн, в чём проблема, почему пробка и что с этим можно сделать? Вы нам 30 минут рассказывали, как всё это решается, как это всё отслеживается. Вот хотелось бы на практике посмотреть, как это всё делается.

— Я уже понял ваш критический настрой. Мы сейчас не будем здесь устраивать митинг. Если вы будете вот так разговаривать, то придёт охрана и конкретно вас выведет. Вы сейчас задаёте вопросы которые даже не связаны, а с целью записать какое-то провокационное видео.

— Вам нельзя что ли вопросы задавать? Я просто не понимаю в чём причина-то.

— Вы меня сейчас перебиваете, находясь на территории режимного объекта!!! Выведите вот этого человека!






Collapse )

Сколько стоят реконструкции развязок на МКАДе?

mozhai
Несколько дней назад Сергей Доля опубликовал рекламный пост про то, как наша партия и правительство героически борются с пробками, реконструируя развязки на МКАДе. Мол если надстроить над старыми нехорошими двухуровневыми развязками третий, а лучше сразу ещё и четвёртый уровни, то наконец всё сразу поедет и наступит долгожданное автомобильное счастье.

Вобщем, как говорится, рука как-то сразу потянулась к пистолету калькулятору и АИПу (адресной инвестиционной программе Москвы). Ибо честно помеченная тегом «реклама» статья не содержала одной «малозначительной», но всё же весьма любопытной детали: во сколько же это всё это развязочное великолепие нам обошлось и ещё обойдётся.

Тем более, что в комментариях многие справедливо отмечали, что в большинстве случаев эти реконструкции никакого ощутимого эффекта не дали, а то и вовсе только ухудшили транспортную ситуацию. К тому же в паутине многочисленных съездов без поллитры навигатора невозможно разобраться и вовремя понять куда нужно поворачивать крайне трудно.

В результате на основе данных о бюджетном финансировании из АИП получился вот такой своеобразный хит-парад стоимости реконструкций развязок на МКАДе.

Collapse )

Не долго музыка играла...

stolbiki1

На обратном пути со слушаний по храму в Черёмушках, репортаж о которых был в прошлом посте, обратил внимание ещё на одну печальную картину возле метро «Профсоюзная».   Примерно месяц или полтора назад на вечно заставленном автомобилями тротуаре возле конечной автобусной остановки на Нахимовском проспекте были установлены защитные столбики. До этого долгие годы это пешеходное пространство было фактически превращено в нелегальную автостоянку.

И вот на радость многочисленным пешеходам и пассажирам общественного транспорта, наконец, наступил порядок, и их путь от автобусной остановки к входу в метро был очищен от многочисленных препятствий в виде припаркованных на тротуаре машин. Частокол столбиков был также установлен с обеих сторон от дворового проезда между домами 40 и 42 по Нахимовскому проспекту, через который автомобили и заезжали на тротуар. Правда, к сожалению, этот короткий счастливый период жизни тротуара у метро «Профсоюзная» я не успел запечатлеть на фото. Ибо не долго музыка играла...

Collapse )